Asortyment produkowanych od 1990 roku wstawek klocków hamulcowych z żeliwa P 10 (wg PN-K-88151 i UIC 832) aktualnie obejmuje:
- 4 typy bez obrzeża (wg normy ZN-94/PKP-3517-04) z otworami dylatacyjnymi przeciwiskrowymi: DO-250B, DO-320B, DO-380B i D 2B,
na które posiadamy bezterminowe "Świadectwo dopuszczenia do
eksploatacji" wydane przez Głównego Inspektora Kolejnictwa,
| Typ |
Zastosowanie |
| D0-250B |
wagony osobowe i towarowe; pojazdy spalinowe SM30,
SP30, SR53, SR71, Su42 |
| D0-320B |
lokomotywy elektryczne EP05, EP06, EU07, ET21, ET22,
ET40 |
| D0-380B |
lokomotywy spalinowe SU46, SM31, SP45, SP47; parowozy
Ty2, Ty42, Ty43 |
| D2B |
elektryczne zespoły trakcyjne EW55, EW58, EW60, EN57, EN71, EN94 |
D0-250B
 |
D0-320B
 |
D0-380B
 |
D2-B
 |
- wstawki wg dokumentacji Deutsche Bahn AG. Posiadamy kwalifikację produktu dostawcy na produkcję wstawek hamulcowych z żeliwa
P10 wydaną przez DB AG:
560/250
 |
560/320
 |
- wstawki dla kolei brytyjskich i irlandzkich:
- wstawki wg dokumentacji Klienta dla odbiorców skandynawskich:
|
